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东风天龙KC自卸车搭载隆庆动力第一次用户评价如何?

除了个人对东风的感情,东风商用车的品牌力和性价比也是最打动赵的原因。

从工薪族到老板,他们决心创业,实现梦想

现在东风天龙KC自卸车已经运营快3个月了。赵的经历如何?

搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车 首位用户评价怎么样?

“东风天龙KC自卸车在此期间运营使用情况良好。虽然车辆搭载了隆庆的理念,虽然马力达到430马力,但与350马力的自卸车相比,油耗并不高,相当于‘大马拉车’,尤其是东风变速箱短距离行驶不累;渣土运输经常遇到巨大的路况。KC自卸车运行平稳,噪音低,稳定性好,舒适宁静。至于上座率,公司的车辆在市里日夜运行至少26天。东风天龙KC自卸车完全没问题。”赵对说道。

创业并不总是一帆风顺的。赵也遇到了各种困难。公司的各种事务,司机的管理,车辆的操作都需要赵的亲身经历。虽然他的身份变了很多,但有一点他从未动摇过,那就是他只买安静、高效、可靠的车辆。

赵也对东风商用车的售后服务表示满意。“车辆运营前,制造商举行了现场培训。我和厂家、石家庄金田汽车队(经销商)有专门的微信群。车辆使用过程中出现任何问题,都会在全市第一时间解答利益纠纷。”

“东风是一家有多年历史的大厂商,底盘和稳定性都很优秀。我以前用过小厂家的渣土车。车辆经常出故障的时候售后服务挺好的,但是老是出故障修有什么用?此外,东风天龙的车辆残值也很高。残值差会占整车利润的20%-30%,也就是我用东风天龙自卸车赚的钱会比其他品牌多。”

20多年来,石家庄通天祥都市于恒拆迁有限公司(以下简称“通天祥”)的总经理赵,作为当地行业的龙头企业,他的创业之路已经足够励志。

今年4月,赵和东风商用车以10年前的情怀重树领先优势,购买了一辆搭载龙庆理念的东风天龙KC自卸车。现在,在过去的三个月里,赵这个当地第一个使用配备龙庆理念的天龙自卸车的用户,这辆车是怎么使用的?对公司业务有什么新的希望?Keri一号商用车网对他进行了专访。让我们互相了解一下。

选择东风隆庆追求更好的规划效益

搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车 首位用户评价怎么样?

赵表示,在这个行业多年来的快速增长中,他能感受到的最大变化是车型和排放标准的不断升级。之所以选择购买配备龙庆发的国家六款,也是为了解决一次排放升级的问题。"对于规划者来说,只有跟随时代的脚步,他们才不会被淘汰."赵用一句话概括了如何应对行业的这些变化。

赵,47岁,河北石家庄人。早年在渣土运输公司做专职司机;2007年,我们通过一步一步积累资金和人脉,正式成立了自己的公司。目前,赵经营的通天祥有30多辆渣土车,60多名司机,其中3辆自卸车配备了龙庆的理念。

“我对东风品牌很感性。我从10年前开始用东风EQ153的车。我们的经历非常好。由于历史原因,东风暂时退出了石家庄的自卸车市场,所以我选择了另一个品牌的车辆。现在东风天龙自卸车又一次进入石家庄市场,我肯定会选择第一次购买。”

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说起赵,的履历丰富,颇有传奇色彩。“1998年,当我25岁的时候,我进入了渣土运输行业。当时和兄弟们在工地干活。但是每一年,我都认为这不是一种手段

石家庄通天祥都拆迁有限公司总经理赵

搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车 首位用户评价怎么样?

今年4月底,赵首次购买了一辆配备龙庆的东风天龙KC自卸车。用了之后效果不错。5月,赵更新了两辆同类型的自卸车。他也是这个模型的第一个石家庄用户。为什么赵朱槿有勇气选择做第一个吃螃蟹的人?

“渣土运输业发展越来越快。很多有交通需求的企业,不会选择和散户互助。大家都选择相对稳定强大的行业公司。一开始我们个体户只能选择挂靠或者做第三方,利润越来越低。要想在这个行业做大,就得自己开公司。”可能是天生要创业的人,选择的行业可能是对的。勇往直前、足智多谋的赵,从一个一无所有的工薪阶层,花了9年时间创办了石家庄最好的渣土行业公司之一。

同时,赵表示:“2021年国家要求重型柴油车排放达到国家六a,2023年要求所有国家都达到国家6 b,但东风天龙KC自卸车搭载的龙庆发,排放一步到位,国家六B保证至少10年不被淘汰。东风天龙自卸车技术先进,符合国家规模,适合用户。我不选择什么理由?”

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低油耗高安慰赵朱槿称赞龙庆的想法

最后,赵补充说,KC自卸车由于其高排放规模和低污染,得到了政府和用户的满意。但是,公司不仅从事渣土运输,还对所需的型号进行了更改。接下来会更新不同类型的东风商用车。

根据容仙东风天龙KC自卸车自有品牌隆庆发动机车型,最大马力为430马力;与之配套的DT14变速箱和Handmann车桥具有重载性强、爬坡能力强、耐久性强等优点,适应各种工况。此外,东风天龙KC自卸车驾驶室还配备了全浮动气囊座椅、电动门窗、电动翻转、中控锁、空调等高端设置。

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